正極材最大手の韓国エコプロ、ハンガリー工場着工
●EV135万台分に相当する10万8,000トンの年産能力を整備 ●韓国のバッテリー材料メーカーが欧州に置く初めての工場 韓国のバッテリー正極材最大手エコプロBMは21日、ハンガリー東部のデブレツェンで工場を着工した。電 […]
●EV135万台分に相当する10万8,000トンの年産能力を整備 ●韓国のバッテリー材料メーカーが欧州に置く初めての工場 韓国のバッテリー正極材最大手エコプロBMは21日、ハンガリー東部のデブレツェンで工場を着工した。電 […]
●高品質のLFPプリズムセルを生産し、EVなど様々な用途に供給 ●将来的にEV100万台に相当する48GWhの年産能力を整備する セルビアの電池開発企業イレヴネス(ElevenEs)はこのほど、同国北部スボティツァにリン
●昨年の生産能力は米国を抜き、73GWhに拡大 ●さらなる強化には循環経済の仕組みを形成するのが肝要 ポーランドのリチウムイオン電池の生産能力が2022年、73ギガワット時(GWh)に拡大し、米国を抜いて中国に次ぐ世界2
●車の制動状態に応じた内容をアニメーション表示する ●同社は自走式信号ロボット「IPA2X」の開発にも参加 チェコのシュコダ自動車は歩行者にLEDパネルで警告表示ができるフロントグリルを開発している。歩行者が道路を安全に
●14億ユーロを投じ、22GWhの年産能力を整備 ●第2段階工事では廃バッテリー処理設備も設置 ベルギーのバッテリー技術企業アベスタ・バッテリーエネルギー・エンジニアリング(ABEE)は、ルーマニアに電気自動車(EV)の
●同モデルは第一世代ダチア・ロガンをベースに開発された ●露アフトワズ製のエンジンブロックが搭載されている イランでこのほど、第一世代ダチア・ロガンをベースに開発された新モデル「サンデロ(Sandero)」が発表された。
●閣僚理と欧州議会はドイツの主張を受け入れ方針転換 ●合成燃料は生産コストが高く、乗用車向けの商用化は不透明 欧州連合(EU)は3月28日開いたエネルギー相理事会で、2035年以降は電気自動車(EV)などゼロエミッション
●加盟国に対し拘束力ある目標に沿ったインフラ整備を義務付け ●水素充填インフラはTEN-Tネットワーク上に200km間隔で設置 欧州連合(EU)加盟国と欧州議会は3月28日、運輸部門における脱炭素化の推進を目的とする「代
●初の国産EVの予約注文数は2週間で17万7,500台弱に上る ●国内外の充電ステーション運営会社が設置を急ぐ トルコ電気・ハイブリッド自動車協会(TEHAD)のベルカン・バイラム会長によると、同国の電気自動車(EV)向
●国営の中央自動車エンジン科学研究所に譲渡されたもよう ●トヨタは9月、同工場での生産事業終了を発表 トヨタ自動車は3月31日、ロシア・サンクトペテルブルク工場(TMR-SP)を国営の中央自動車エンジン科学研究所(NAM
●大型SUV「L7」を520万ルーブルで販売 ●自動車市場における中国車のシェアは昨年、37%に急拡大 中国の新興電動車(EV)メーカー、理想汽車(リ・オート)がロシア市場に進出した。プラグインハイブリッド車(PHV)の
●新工場は来年着工の予定、投資額は13億ユーロに上る ●助成規定に基づき、現地大学との提携に300万ユーロ弱を支出 独高級車大手のメルセデスベンツがポーランド南西部のヤヴォルに完全電気自動車(BEV)のバン工場を設置する
●仮想空間技術を活用し計画段階から製造工程を最適化する ●米エヌビディアのシミュレーションプラットフォームがベース 高級車大手の独BMWは21日、2年後に予定する次世代主力電気自動車(EV)モデル「ノイエ・クラ
●カイエンはポルシェにとり4番目のBEV投入モデル ●ブラチスラバ工場は現在、カイエンのエンジン車とPHVを生産 独フォルクスワーゲン(VW)・グループ傘下の高級スポーツカーメーカー、ポルシェは23日、SUV「カイエン」
●「ToyotaGo」は地元負担100%、費用面で継続が困難に ●同サービスは今後も他地域で継続の予定 トヨタがスロベニア南部のコチェービエ市で行っていた無料送迎サービス事業「ToyotaGo」の中止を地元自治体が決めた
●「ウルビーノ12ハイドロジェン」は来年4-6月以降に納車 ●水素燃料1,560リットルで最長350キロメートルを走行可能 ポーランドのバス大手ソラリスは24日、独ハンブルクの公共交通公社ハンブルガーホッホバーンから燃料
●CO2と水素が原料の合成燃料を使用する場合に限り販売を容認 ●EVシフトを進めてきたEUの政策が大きく転換 欧州委員会は25日、2035年以降も条件付きでガソリン車など内燃機関車の新車販売を認めることでドイツ政府と合意
●SUV、ハッチバック、ステーションワゴンのデザインで協力する ●イゼラの第1弾モデルのSUVは2025年末までに生産する計画 ポーランドの電気自動車(EV)開発製造会社、エレクトロモビリティ・ポーランド(EMP)は21
●ボルボ・バスは欧州でのバス生産を完全に停止し、シャシ事業に移行 ●ブロツワフ工場は来年1-3月期をめどに閉鎖 スウェーデン商用車大手ボルボ・グループのバス部門、ボルボ・バスは16日、ポーランド南西部ブロツワフのバス工場
●中止は「生産コストの高さと非効率性」が理由 ●同タイヤ生産はスロベニアとインドに移管する予定 スウェーデンのゴム・自動車部品大手トレルボルグはチェコにおける自動二輪車用タイヤの生産を打ち切る。「生産コストの高さと非効率
●コスト上昇で小型モデルは不採算となり、3,000人の人員削減に ●「ユーロ7」導入には少なくとも4年が必要=シュコダ自取締役 チェコ自動車大手のシュコダ自動車は19日、欧州連合(EU)の新排ガス基準「ユーロ7」が202
●ドイツやイタリアなどと足並みを揃える形に ●スロバキアの環境省は法案に賛成、経済省と運輸省は反対 スロバキア議会の欧州問題委員会は15日、同国の環境省に対し、2035年までに域内でガソリン車など内燃機関車の新車販売を事
●第一弾モデルのミドルクラスSUV「T10X」は10月下旬に納車予定 ●TOGGは30年までに計5モデルを順次投入 トルコの国民電動車(EV)メーカーTOGGは14日、同社初のモデルとなるミドルクラスSUV「T10X」の
●EUステージ5を満たす最新のコモンレール式ディーゼルエンジン ●欧州、特にフランスとイタリアでの需要を見込む トルコのエンジンメーカー、テュモサン(Tümosan)が欧州市場参入を計画している。このほど、中部コンヤで開
●ウクライナ侵略まで協業していた現地メーカーGAZがVWを提訴 ●差し押さえの場合、現地工場の売却契約を履行できない可能性 独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)がロシアに持つ資産の差し押さえを、露ニジニ・ノヴゴロドの裁
●アプリ「シュコダ・トラフィケーション」の追加機能として開発 ●新機能はドライバーが踏み切り前の信号を見逃すと警告 チェコのシュコダ自動車が自動車と鉄道の接触事故を防ぐソフトを開発中だ。同社のアプリ「シュコダ・トラフィケ
●投資額は700万ユーロ、来年から稼働を開始する予定 ●マルティン工場は同社にとり大陸欧州で唯一の生産拠点 米機械メーカーのトレンドテクノロジーズは7日、スロバキア北部マルティンの拠点で新工場の建設を開始した。700万ユ
●関税率を40ポイント引き上げ、実質販売価格を引き上げる狙い ●トルコでは今月、初の国産EVが発売予定 トルコは3日、中国から輸入されるバッテリー型電動車(BEV)の関税率を40ポイント引き上げた。トルコ初の国産EVが近
●傘下ブランドは今後、合弁企業のトファシュにより販売される ●トファシュは新プラットフォーム「K0」の採用モデルも生産 欧州自動車大手のステランティスは1日、トルコ複合企業コチ・ホールディングとの合弁会社トファシュの事業
●当局やVWは売却報道を追認せず ●カルーガ工場はVWのロシア最後の工場 ロシアの自動車販売大手アビロン(Avilon)は、独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)がモスクワ南西のカルーガに持つ完成車工場を買収する方針だ。
●中国ブランドは国産製品より高価なのにも関わらず需要が堅調 ●吉利汽車、長安汽車、東風汽車などが続々とEVを投入 国有企業ウズオート(UzAuto)が独占してきたウズベキスタン自動車市場に、中国国有の奇瑞汽車(チェリー)
●35年以降は内燃エンジン車に加え、HVやPHVも販売できなくなる ●ドイツの他イタリア、ポーランドも支持しない意向 欧州連合(EU)議長国スウェーデンは3日、2035年までに域内でガソリン車など内燃機関車の新車販売を事
●「ウルビーノ12」のHVモデルが2024年から運行される ●イタリアに納車した同社バスのうち3分の1は排出ゼロ車両 ポーランドのバス大手ソラリスは3日、イタリアのサルデーニャ島の公共交通機関ARST SpAから「ウルビ
●インドの工場で24年からエリメンのモーター製品を生産 ●まずバスやトラック、自動二輪車に供給 ポーランドの電動車(EV)エンジニアリング企業エリメン・グループ(Elimen Group)はこのほど、インドの自動車部品メ
●予算総額は250万ユーロ、申請受け付けは10月31日まで ●交付額は乗用車やトラックで2,500~5,000ユーロ セルビア政府は今年、電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)など低公害車の購入補助金を昨
●BEVが必要とする機能の開発に全責任を負う技術ハブとして整備 ●年末までに稼働開始の予定、当初はエンジニア約120人を雇用 スウェーデン乗用車大手のボルボ・カーは2月27日、ポーランド第2の都市クラクフにソフトウエア開
●同社はチェコで同様のシステムを導入した最初の企業のひとつ ●本社工場でエンヤックiVとオクタビアの生産ラインに導入 チェコのシュコダ自動車は2月22日、生産ラインの予知保全を目的としたカメラシステム「マジックアイ(Ma
●コリーン工場は中国からの部品不足により先月31日に操業停止 ●同工場では「ヤリス」と、下位モデル「アイゴ」を生産 トヨタ自動車は2月27日、チェコ中部コリーンの小型車工場で生産を部分再開した。同工場は中国から調達する部
●ノビサドのモーター工場は敷地面積5万9,760平方メートル ●研究センターを含む新工場の投資規模は15億ユーロ 日本電産エレシス(Nidec)はセルビア北部のノビサドに建設しているモーター工場で、5月に車載インバーター
●フォードの商用EV「Eトランジット」に供給する ●年産能力は25GWh~45GWh、2026年から生産を開始 韓国のLGエナジーソリューション(LGES)は2月22日、トルコにおける商用電気自動車(EV)用バッテリーの
●サイパーとBMグループの取引規模は4億5,000万米ドル ●シャーヒン、クウィーク、サイナーの3モデルを輸出 イラン2位の自動車メーカー、サイパー(SAIPA)はこのほど、ロシアのBMグループから自動車4万5,000台
●ベースソフトや各種アプリソフトの開発、自動検証を行う ●同社のソフト開発ハブは世界7カ国の8カ所に拡大 欧州自動車大手ステランティスは15日、ポーランド南部のグリヴィツェにソフトウエアの開発ハブを開設すると発表した。車
●初受注となる全長18メートルの連接式モデルが含まれる ●運転支援システム「モービルアイ・シールドプラス」を搭載 ポーランドのバス大手ソラリスは17日、独アシャッフェンブルク市と燃料電池バス12台の受注契約を結んだ。自治
●ギガファクトリーはポーランドのバッテリー大手ICPTが設置 ●バッテリーセルはスロバキアのイノバットから調達 ポーランドのバッテリー製造大手インパクト・クリーンパワーテクノロジー(ICPT)が設置するギガファクトリー向
●クー・モビリティはマイクロモビリティサービスを広範に提供 ●アンプラーはバッテリー内蔵式の電動自転車を手掛ける エストニアのマイクロモビリティ企業クー・モビリティが、同国の電動アシスト自転車メーカー、アンプラーを買収し
●提携先のGEM社はインホイールモーターを手掛ける ●両社のブランドで、出力1~15kWのモーターをインドで生産 インドの自動車部品メーカー、フラッシュ・エレクトロニクスが電動車(EV)向けインホイールモーターの開発を手
ロシアの欧州ビジネス協会(AEB)は6日、同国の2023年1月の新車販売(乗用車・小型商用車)が3万2,499台となり前年同月に比べ63.1%減少したと発表した。 首位のアフトワズ(ラーダ)は、1月の販売が1万7,468
●中東欧に生産能力40GWhの工場を整備し、セルとパックを生産 ●EV電池や蓄電システムに関する革新的な技術も共同で開発 スロバキアの電動車(EV)用バッテリーメーカー、イノバットは7日、中国のリチウムイオン電池大手、合
●アベンジャーは2023年の欧州カー・オブ・ザ・イヤーに輝く ●ティヒ工場は旧FCA最大級の生産拠点 欧州自動車大手ステランティス傘下のSUVブランド、ジープはこのほど、ポーランド南部のティヒ工場で完全電気自動車(BEV
●通期の生産台数は17万1,134台 ●エンジン生産167万7,545基のうち、電気モーターは10万8,097基 独自動車大手アウディのハンガリー子会社アウディ・フンガリアはこのほど、2022年通期の車両生産(ブラジルで